Événements
NextSpace 2025 : Les orbites VLEO, nouvelle frontière spatiale à Bordeaux
NextSpace 2025 à Bordeaux les 9 et 10 octobre : 2 jours pour explorer les enjeux des orbites très basses (VLEO).
La rédaction d’AQUI.Media prolonge l’esprit libre et régional d’Aqui.fr, média fondé en 2006. Indépendante et ancrée en Nouvelle-Aquitaine, elle explore l’économie, la société et l’innovation, avec un ton engagé, impertinent et sans filtre.
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Impact & Match 2025, le 16 octobre à Bordeaux : rencontres professionnelles dédiées à la transition écologique du sport. Tables rondes, networking...
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Les actes antisémites, homophobes, antimusulmans ne cessent de progresser. Notre société héritière des "Lumières" devient de plus en plus violente et intolérante
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French Tech en Nouvelle-Aquitaine : 124 M€ levés… mais la vitrine cache un écosystème fragile, dépendant de quelques têtes d’affiche.
Économie
Arcachon : quand le Made in France vire au prêche politique. La Plage aux Entrepreneurs promettait inspiration et solutions, elle a servi des slogans.
Économie
En quelques semaines la dette publique est devenue le point central de la politique. Petite explication de texte pour mieux comprendre
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Back Market ouvre 500 magasins en France d’ici 2025. La licorne bordelaise du reconditionné passe au retail et à la réparation : décryptage des enjeux et des risques.
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La déconnexion de nos élus face à l’économie réelle atteint un sommet : entre le #CoquerelBashing, les approximations de Gabriel Zucman et l’absence de vision, la France s’enfonce dans la seconde division économique.
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Data Act : accès aux données IoT, clauses B2B encadrées, portabilité cloud et fin des frais de sortie. Ce qui change pour les entreprises dès maintenant.
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Baromètre EY/France Digitale 2025 : en Nouvelle-Aquitaine, 22 000 emplois startups (+14 %) mais des levées de fonds en chute libre face au chaos politique.
Économie
Une étude InSight Nextstage Spirica confirme le virage des épargnants vers l'économie réelle, dans un contexte de "surépargne" inédit en France
Économie
TER trop chers : la Nouvelle-Aquitaine mène la fronde contre SNCF Réseau. 4,5 milliards par an en jeu, et toujours les voyageurs qui paient !